手順

1

タイヤの表面に異物がないか確認する。
誤って手を切らないよう細心の注意で行いましょう。

2

異物を発見した場合、ピンセットやペンチ等で取り除きます。
滑り止め（ローレット）付きのピンセットP-886は掴む際に力をかけやすく便利です。

3

作業：タイヤ・チューブ交換を参考にタイヤ・チューブをホイールから外し、タイヤの内側に異物がないか確認する。
作業１と同様、手を切らないよう注意しましょう。

4

ポンプでチューブに空気を入れ、パンクの箇所を特定する。
水の入ったバケツ以外にも、音や手、頬をチューブに近付けて確認することも有効です。

5

パンク箇所を中心にパッチよりも少し大きめの範囲をペーパーがけする。
パッチ貼付け箇所全体をくまなく行いましょう。

6

パッチ貼付け箇所に溶着剤を塗布し、乾燥させます。
溶着材が手に付かなくなる程度まで乾燥させましょう。
※GP-2 スーパーパッチを使用する場合、溶着剤は不要です。（作業７に進む）。

7

パッチのアルミシートを剥がし、パッチを貼り付ける
パッチの接着面を指等で汚さないように注意しながら貼付けます。

8

チューブとパッチをしっかりと圧着させる。
指以外にタイヤレバー等を使用することも有効です。

9

ゆっくりとパッチのフィルムを剥がす。
パッチがチューブから剥がれないよう、ゆっくり行いましょう。

10

スーパーパッチの場合
パンク箇所を中心にパッチよりも少し大きめの範囲をペーパーがけする。
パッチ貼付け箇所全体をくまなく行いましょう。

11

スーパーパッチを貼り付け、しっかりと圧着させる。
水平に置いたチューブに対し、菱型になるようパッチを貼り付けましょう。

12

チューブに空気を入れ、漏れがないことを確認する。
漏れがある場合はパッチの接着不良、別箇所のパンクの可能性があります。

13

作業：タイヤ・チューブ交換を参考にタイヤ・チューブをホイールへ装着する。