消耗具合や目的の用途に合わせたタイヤへ交換する
- メンテ間隔
- 半年～1年
必要工具
TL-1.2C
PFP-8
手順
- 1
- ブレーキを開放する。
ブレーキがタイヤに当たらない場合は、開放は不要です。
→作業2へ進みましょう。
- 2
- ハブ軸のクイックレバーを開放し、ホイールを外す。
- 3
- バルブキャップ・ネジを外す。
※ネジは付いている場合のみ
- 4
- 作業：空気入れを参考にタイヤの空気を全て抜く。
- 5
- タイヤを揉み、リムとタイヤ（ビード）の固着を取る。
前後に捻るように一周行いましょう。
- 6
- タイヤとリムの間に1本目のタイヤレバーを差し込む。
タイヤ内のチューブを噛み込まないように注意しましょう。
- 7
- 作業6で差し込んだレバーから10～15cm程度間隔を取り、2本目のレバーを差し込む。
レバーの差し込みが硬い場合はレバーの間隔を調整しましょう。
- 8
- 作業6と同様に3本目のレバーを差し込み、ホイールの外周に沿ってレバーを滑らせる。
- 9
- チューブ→タイヤの順にそれぞれを外す。
チューブのバルブは強く引っ張り過ぎないよう注意しましょう。
- 10
- 交換を行うタイヤの片側をホイールに装着する。
タイヤの回転方向に指定がある場合は注意しましょう。
- 11
- チューブに少し空気を入れる。
ホイール装着時にチューブの捻れを軽減します。必須ではありません。
- 12
- バルブから先にチューブを装着する。
チューブが捻れないよう注意しながら、タイヤの内側に潜り込ませます。
- 13
- バルブを押し上げる。
バルブ付近のチューブの噛み込みを防ぎます。
- 14
- バルブを中心に左右へ伸ばすようにビードをはめる。
- 15
- 手で進めることが困難な場合、タイヤレバーを使用する。
チューブを傷付けないように注意しながら行いましょう。
- 16
- チューブのはみ出しがないか確認する。
リムとビードの間からチューブがはみ出していないことを確認しましょう。
- 17
- バルブの曲がりを確認する。
曲がっている場合は片方のビードを外し、再度チューブを装着しましよう。
- 18
- タイヤ全体が軽く膨らむ程度に空気を入れ、タイヤ全体を揉む。
チューブの捻れ、偏りを防ぎます。
- 19
- 指定空気圧まで空気を入れる。
ナット・バルブの締め忘れに注意しましょう。